152 éve
96 éve
84 éve
76 éve
57 éve
444 éve
315 éve
182 éve
Megszületett Zipernowsky Károly gépészmérnök, a magyar erősáramú elektrotechnikai ipar megalapítója.
172 éve
142 éve
Sárga színű emeletes buszokkal megindult Budapesten a menetrend szerinti autóbuszközlekedés.110 éve
|
|
Az első autóbuszjáratok emeletes autóbuszokkal indultak meg Budapest utcáin. Hét darab - az aradi gépgyárban készített hazai gyártású - autóbusz állt menetrendszerű forgalomba a mai Dózsa György út és Benczúr utca sarkától, végig az Andrássy úton, a Bajcsy-Zsilinszky út sarkáig terjedő útvonalon. A rikító sárga színű, 34 ülőhelyes járművek 15 percenként követték egymást. Megállóhelyeket nem jelöltek ki, fel- és leszállás céljából a kocsikat bárki leinthette.
Az első napon az emberek inkább csak szemlélték, mint használták a járműveket. A kalauzoknak szíves bátorítással kellett invitálniuk a közönséget. Csak később lendült fel a forgalom, amikor megtudták, hogy 14 fillérért, az omnibuszéval azonos tarifáért mindenki automobilozhat. Az utasok ekkor már ellepték a kocsi bársonypamlagjait és az emeleti padokat.
A népszerűségre való tekintettel a vonalat még annak az évnek az őszén meghosszabbították a Kígyó utcáig, és a főváros hamarosan még négy külföldi gyártású autóbuszt is vásárolt.
Kép az első buszhoz hasonló járműről.
Az első napon az emberek inkább csak szemlélték, mint használták a járműveket. A kalauzoknak szíves bátorítással kellett invitálniuk a közönséget. Csak később lendült fel a forgalom, amikor megtudták, hogy 14 fillérért, az omnibuszéval azonos tarifáért mindenki automobilozhat. Az utasok ekkor már ellepték a kocsi bársonypamlagjait és az emeleti padokat.
A népszerűségre való tekintettel a vonalat még annak az évnek az őszén meghosszabbították a Kígyó utcáig, és a főváros hamarosan még négy külföldi gyártású autóbuszt is vásárolt.
Kép az első buszhoz hasonló járműről.
(kötelező)
(nem lesz közzétéve, de kötelező)
(kötelező)